Walk by Faith not by Sight

Zugspitze楚格峰是德國第一高峰，標高2962公尺，和台灣高山相比不高，和阿爾卑斯山脈其他4000多公尺的高峰相比也較遜色，但既是德國第一高峰也是阿爾卑斯山系，雖然是以纜車登頂，仍是相當興奮的。然而GPS又秀逗，向騎單車的歐吉桑確認路徑後重回正軌，歐吉桑先讚美一下Alfa Romeo的性能後，說他可以騎單車在前，我在後面跟，要帶我到正確道路，感動的差一點掉下眼淚，當然沒麻煩他到那程度，在他關懷台灣情勢之後，跟他道別，開始楚格峰之行

楚格峰下，山上雲霧繚繞，有點擔心這麼貴的交通費卻毫無展望

Eibsee纜車站

原本想楚格峰約3000公尺，是在雲霧帶上方，山上或許有展望，一上來，霧茫茫

巴伐利亞端

奧地利Tirol端，奧地利這邊也有纜車，於是雖然沒有到奧地利的計畫，還是踏進奧地利國土

纜車站與真正的三角點隔著一道小落差，通往三角點的山徑雖然架有防護網與鐵梯，天氣不佳的緣故，今天已經封閉

在山頂已經繞了幾圈了，仍然霧茫茫的，先到餐廳，試問服務小姐，小姐說她不認為今天會轉晴

雲霧之外，突然下起冰雹來，再來閃電打雷大起，山頂打雷是很恐怖的，平台上的人通通被管理人員趕進室內，兩個去登頂的人也緊急撤退，管理員很肯定的說，今天確定關閉了，但大家仍不死心，還在等待重新開放，餐廳人員和管理人員，這麼有經驗的人都這麼說了，但，怎知才沒多久，很神奇的，天空居然放晴了，真是天有不測風雲啊，瞬息間，什麼天氣都遇到了，心中"錫安聽見守門者的歌聲"樂曲也響起，這是.............

真正的三角點

通往三角點的山徑，雖有防護設施，沒有冰爪恐怕相當危險，另現在的最高峰，以前是第二高峰，以前還有第一高峰左峰，二戰時被炸毀，然後中鋒在建造纜車時坍塌，所以現在的三角點所在恐怕也是危岩一座

下奧地利的纜車

下到Zugspitzplatt的纜車

 Zugspitzplatt車站

齒軌鐵路

我們上下山都和這群由韓國人、日本人和德國人組成的重機隊同行，德國朋友的妻子則開著車子載著小孩同行，互道珍重後，各奔前程

山下Eibsee湖的前半部分被飯店佔據不太能望見美景，時候不早，還要走山路趕往一百公里外的國王湖，就此別過